下个月，56岁的香港人卢英杰来杭州生活刚好满20周年。这20年里，他和家人一同见证了这座中国东部沿海城市的发展变化。

　　从“东方之珠”来到西子湖畔，卢英杰坦言，对于这个城市最初的印象只是丝绸、西湖、龙井茶。如今，他和大部分杭州人一样，用手机支付、网购、吃杭帮菜、在西湖边或者钱塘江边欣赏夜景。

　　一个是传统经济强省，一个是全球知名金融中心。说起浙江与香港，不得不说两地在经贸交流方面的密切合作。

　　浙江省商务厅的数据显示，截至2016年底，香港共在浙江省投资设立了23925家企业，合同外资1884.8亿美元，不仅涉及纺织服装、金属制造、机械设备等传统行业，还有金融服务、房地产开发等新领域。

　　最典型的一个案例便是杭州的地铁1号线。2012年11月24日，杭铁集团和港铁投资建设运营的杭州地铁1号线成功开通，创造了内地一次性开通最长地铁线路的纪录。

　　在卢英杰等生活在杭州的香港人看来，两地的地铁“联姻”，意味着香港企业也在慢慢融入内地的城市建设发展。

　　“香港地铁一直被业内推崇为世界上最好的地铁之一，港铁也是唯一一家在发达国家投资建设运营铁路的中国地铁公司。”香港铁路有限公司中国内地业务拓展总经理贾军说，这几年来地铁1号线安全、高效和平稳，各项运营指标名列全国前茅，成为内地城市轨道交通行业PPP合作的典范。

　　在香港回归20年之际，杭州市政府和港铁签订地铁5号线PPP项目特许协议，这是杭州与港铁公司的第二次携手合作。

　　香港贸易发展局浙江代表王斌认为，内地与香港关系经历了三个时期的变化，从八十年代的“前铺后厂”，浙江和内地以加工制造为主，香港成为商品的出口渠道；到内地消费水平提升，成为香港产品的内销市场；再到近年内地企业要“转型升级”和“走出去”，两者共生关系又有重大转变。

　　积极响应“一带一路”“走出去”的吉利集团，从2003年4月开始就积极与香港国润集团合作，推进吉利汽车在香港的上市。在吉利集团董事长李书福看来，一家内地民营企业，如此快速在境外上市，把企业放在国际的大舞台上去，对浙江本土企业发展和成熟是极其有利的。

　　今年以来，港股汽车板块普遍上涨，吉利汽车股票涨幅高达100%。截至2017年6月30日，吉利汽车市值超过1500亿港元。

　　“对浙江来说，香港非常重要。”浙江省商务厅厅长孟刚表示，至今香港仍是浙江最大的外资来源地和对外投资目的地；在金融、海事服务、专业及工商支援服务等领域，浙江要学习借鉴香港经验。

　　截至2016年底，浙江在香港投资累计共有1446家企业，投资备案总额为125.4亿美元。目前，浙江在港上市企业达51家，占浙江企业在境外上市的一半以上。

　　香港回归20年来，狮子山下，有浙江商人打拼的身影；钱塘江边，也留下卢英杰等香港同胞奋斗的足迹。（记者 魏董华 屈凌燕 魏一骏）